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好音信！

沈阳地铁3号线、6号线

又有新发达！

3号线砂阳站

近日，由中铁纯正局承建的

沈阳地铁3号线砂阳站

主体结构施工顺利完成

地铁3号线砂阳站车站总长156米，圭臬段宽22.9米，站台宽度14米，为岛式站台车站，三层三跨拱顶直墙结构，结构顶板覆土厚度约6.4米，底板埋深达31米，车站主体收受PBA工法施工。车站施工历程中下穿多条市政管线和多处住户楼，同期左近既有地铁线，施工难度大。

为确保工程发达顺利，沈阳地铁集团与施工单元中铁纯正局提前策画，周到部署，狠握历程，强化细节，屡次组织召开决议商酌会和民众论证会，充分研判预控风险成分，完善安全保险步地和济急措置预案，凭证践诺情况组织开展实战演练、桌面推演。同期，严格落实高危工序指导带班轨制，推动安全使命轨制化、时常化，强化“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快禁闭、勤量测”原则，加强施工中对既有车站监测，普及监测频率，实时响应监测数据，确保了本车站安全沉着有序拓荒。

6号线下河湾站

11月23日

跟着终末一方顶板混凝土浇筑完成

由中铁六局承建的

沈阳地铁6号线下河湾站

主体结构顺利封顶

地铁6号线下河湾站车站总长216.4米，圭臬段宽度20.7米，为岛式站台车站，地下两层矩形框架结构，顶板覆土约3.5米，底板埋深约17.3米，车站主体结构收受明挖法施工。车站周边管线犬牙相错，施工环境较为复杂，施工难度大。

为高效鞭策工程拓荒，沈阳地铁集团与施工单元中铁六局超前贪图，积极嘱托管线迁改、大电引进、降排水等影响成分，加强与各产权单元及磋磨部门换取，提前办理磋磨手续，遵循鞭策管线迁改和交通导改等前期使命，为车站主体施工创造条目。施工中，接续优化施工决议，完善安全保险步地和济急措置预案，狠握安全和质料，在整体参建东谈主员的勤恳下，顺利完成了下河湾站主体结构施工任务云开体育，为后续工程推行奠定了坚实的基础。